iPhone 4S em Portugal a partir de 629 euros

Já é conhecido o preço do iPhone 4S em Portugal. A Apple vende-o desbloqueado a partir de 629 euros (versão 16GB).

RYNO: Moto eléctrica de uma roda

Tem um sistema de equilíbrio semelhante à Segway e promete competir com a Vespa e as scooters eléctricas.

DeLorean regressa ao futuro

Um novo modelo DeLorean vai sair da linha de montagem na Irlanda do Norte. Agora, eléctrico.

Veículos eléctricos livres de impostos em 2012

Os veículos exclusivamente eléctricos continuam isentos do imposto sobre veículos (ISV) em 2012.

Carro eléctrico: Preços em Portugal

Preços dos veículos eléctricos em comercialização em Portugal.

STAY HUNGRY, STAY FOOLISH!

Vídeo legendado e transcrição do discurso de 2005 de Steve Jobs em Stanford.

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Aposta eléctrica destaca Almada na Europa

Almada é uma das três cidades finalistas do prémio que anualmente distingue a participação "mais efectiva e inovadora" na Semana Europeia da Mobilidade. Riga, na Letónia, e Múrcia, em Espanha, são as outras candidatas ao título, que vai ser entregue a 14 de Março.

De acordo com o jornal PÚBLICO, citado pelo portal Mobi.e, "o júri que avaliou as candidaturas ao prémio destacou em relação a Almada o esforço na promoção de alternativas sustentáveis de mobilidade junto de diferentes públicos-alvo, bem como a impressionante variedade das medidas concretizadas a título definitivo".

Entre elas esteve o "lançamento do Flexibus (um serviço de transporte público em miniautocarros eléctricos), a instalação de pontos de carregamento de veículos eléctricos e a criação de uma passagem aérea ciclável e pedonal para ligar o campus universitário da Caparica ao pólo empresarial Madan Park", avança o jornal.


De Múrcia o júri destacou uma "mistura criativa de actividades para promover hábitos de transporte saudáveis e sustentáveis" e de Riga o "ambicioso programa de iniciativas". Gävle (Suécia), Budapeste (Hungria), Koprivnica (Croácia), Leão (Espanha), Copenhaga (Dinamarca), Nantes (França) e Ljubljana (Eslovénia) ganharam o prémio em anos anteriores.

Na nona edição da Semana Europeia da Mobilidade - que decorreu entre 16 a 22 de Setembro de 2010 - participaram 2221 vilas e cidades da Europa, do Brasil, Canadá, Equador, Argentina e Japão. Durante uma semana, promoveram actividades sob o tema Travel Smarter, Living Better, que em Portugal foi traduzido para ‘Viaje bem, viva melhor'.

China quer autocarro eléctrico made in Portugal

O grupo industrial chinês BYD (Build Your Dreams) está interessado em Portugal. "Queremos vender automóveis eléctricos no mercado português, mas também estamos abertos a montar um projecto industrial destinado a produzir os nossos autocarros eléctricos", declarou o director-geral sénior da BYD Henry Li, à margem do Salão Automóvel de Genebra, ao semanário Expresso.

"Creio que há possibilidade de estudarmos formas de cooperação com unidades industriais portuguesas para fabricarmos autocarros no mercado português", adiantou.

"A actual política promovida pelo Governo português incentiva a utilização dos veículos eléctricos, o que torna Portugal num dos países mais atractivos da Europa ao nível da rede de infraestruturas para a mobilidade eléctrica", justificou o responsável da BYD, referindo-se à rede Mobi.e. Portugal é um dos únicos países que já dispõe de um sistema uniformizado e de acesso universal de carregamentos eléctricos, contando ainda com um pacote de incentivos fiscais à compra de carros eléctricos.

A chinesa BYD comercializou 520.000 veículos convencionais em 2010 e mais de mil unidades eléctricas no gigante asiático, e é um dos grupos industriais que mais aposta a nível mundial no crescimento do sector eléctrico.

BYD chega a Portugal em 2012

De acordo com o Diário Económico, os carros chineses da BYD, fabricante automóvel representada em Portugal pela Hipogest, vão entrar no mercado europeu em 2012. "O veículo e6-Eco conseguiu a homologação na Europa e chegará a Portugal no próximo ano", revelou Duarte Guedes, administrador da Hipogest.

Numa fase inicial, a empresa liderada por Hipólito Pires irá avançar com alguns projectos-piloto com câmaras municipais e empresas como a EDP, que já contactou. "Os veículos eléctricos estão na ordem no dia. Como tal, é o momento certo para apresentarmos a marca ao mercado nacional", reforça o administrador da Hipogest.

Um dos modelos na calha é o E6-Eco 2012, um ‘crossover' de cinco lugares, que está equipado com uma bateria de ferro da BYD e tem uma autonomia prevista de 300 quilómetros em estrada urbana. Para carregar este veículo eléctrico são precisos apenas 40 minutos, com um carregador rápido de 100 KW.

Além deste modelo, aguardam ainda "autorização" para andar nas estradas europeias os S6DM SUV, o primeiro todo-o-terreno eléctrico com tracção integral, e o e-Bus K9, um autocarro movido a electricidade com bateria de ferro.