iPhone 4S em Portugal a partir de 629 euros

Já é conhecido o preço do iPhone 4S em Portugal. A Apple vende-o desbloqueado a partir de 629 euros (versão 16GB).

RYNO: Moto eléctrica de uma roda

Tem um sistema de equilíbrio semelhante à Segway e promete competir com a Vespa e as scooters eléctricas.

DeLorean regressa ao futuro

Um novo modelo DeLorean vai sair da linha de montagem na Irlanda do Norte. Agora, eléctrico.

Veículos eléctricos livres de impostos em 2012

Os veículos exclusivamente eléctricos continuam isentos do imposto sobre veículos (ISV) em 2012.

Carro eléctrico: Preços em Portugal

Preços dos veículos eléctricos em comercialização em Portugal.

STAY HUNGRY, STAY FOOLISH!

Vídeo legendado e transcrição do discurso de 2005 de Steve Jobs em Stanford.

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Bulgaria rolls out electric vehicle plan

From UPI: Transportation costs for commuters in the Bulgarian capital, Sofia, will be cheaper as vehicles transition to alternative fuel sources, a company announced.

Bulgaria's REnergY announced during a two-day conference on electric vehicles that it planned to soon start construction on at least 15 charging stations in the country, the Sofia News Agency reports.

The company said it was working on prototype models, adding drivers of "traditional" vehicles will be at an economic disadvantage once electrical vehicles become a reality in Sofia.

The company said the first few charging stations would be free for the first year to promote the use of electric vehicles. German engineering company Siemens, a partner in the project, won financing for EV stations through a grant from the European Bank for Reconstruction and Development.

The aim of the pilot project is to examine the best ways to develop a functional network of EV charging stations across the country.

Sol e sal: Siemens testa protótipo de central eléctrica em Portugal

Da Agência Lusa: A Siemens vai testar em Portugal, em parceria com a EDP Inovação e a Universidade de Évora, um protótipo de central solar termoelétrica que utiliza o sal fundido como meio de transferência de calor.

O protótipo foi hoje apresentado na primeira conferência anual da associação Energyin -- Pólo de Competitividade e Tecnologia da Energia, que está a decorrer em Viseu.

João Festas, responsável na Siemens pela área de negócios das energias renováveis e pelo acompanhamento de novas tecnologias da energia, explicou à agência Lusa que a tecnologia que existe atualmente "usa um óleo térmico para fazer o aproveitamento de calor do sol e depois usa sal fundido para fazer armazenamento de energia térmica".

O protótipo que vai ser testado em Évora "vai usar já o sal fundido a circular no campo solar para ser diretamente o sal fundido a obter a energia térmica do sol, evitando um meio de permutação de calor", acrescentou.

Segundo o responsável, a vantagem é que "o sal fundido permite aumentar muito a temperatura do sistema", uma vez que "o óleo térmico tinha uma limitação de 400 graus, porque depois vaporizava e a pressão criada destruía os sistemas do campo solar".

Ao conseguirem atingir-se "temperaturas mais altas com o sal, a eficiência do sistema subirá bastante e o preço da energia baixará", frisou.

O protótipo representa um investimento total de cerca de cinco milhões de euros, comparticipado pelo ministério do Ambiente alemão.

Segundo João Festas, será o primeiro a ser testado em Portugal e o segundo em todo o mundo, uma vez que a Siemens tem uma participação na empresa Archimede Solar Energy, que já tem um protótipo em Itália.

A Universidade de Évora começará em maio a terraplanar o terreno e, no mesmo mês, a EDP Inovação vai disponibilizar água, eletricidade e todas as utilidades necessárias.

"A partir de junho começaremos a entrar no terreno, com a construção civil das sapatas para receber depois os coletores solares. Pensamos que até dezembro a fase de construção estará terminada e depois seguir-se-ão três anos de experiências com o protótipo", avançou.

João Festas admitiu estar "com grandes expetativas", até porque será também possível "testar vários tipos de sal", uma vez que cada um tem o seu ponto de fusão "e permite evitar o congelamento do sistema a temperaturas mais baixas".

Em Évora será instalado "um 'loop', ou seja, um sistema de parabólicas e de espelhos que, todo seguido, permite obter as temperaturas adequadas à entrada e saída" do sistema.

"Vamos construir um 'loop' completo para poder testar as temperaturas de operação já como se fosse uma central comercial", explicou, acrescentando que terá cerca de 350 metros de comprimento.